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成渝城市群是我國西部最重要的經濟增長極,特別隨著今年初,成渝雙城經濟圈上升為了國家戰略,更是為這兩個西部明星城市賦予了更大的使命。但和長三角、珠三角等經濟圈相比,成渝經濟圈目前還存在著一個比較嚴重的問題,那就是除成都和重慶外,餘下城市的實力都還普遍不夠強大,完全無法與之同日而語。 ... 一個最簡單的數據就可以說明問題,在成都和重慶兩座城市GDP早已經破萬億的情況下,川渝兩地的城市中,還沒有一個GDP總量超過3000億的城市。如果這個問題不得到解決,那麼成渝雙城經濟圈的發展必然會受到很大的制約,也就是人們俗稱的中部塌陷。 為了解決這個問題,四川早在2018年就提出了構建省域經濟副中心的構想,將重點培育和打造多個區域中心城市,以點帶面實現全面發展,這其中,地處川東北的南充無疑是一個熱門的選手。 ... 南充是四川第二人口大市,總人口760萬。距離成都200公里,距離重慶150公里。從地圖上看,剛好構成了一個三角形,獨有的地理優勢,讓其有了「西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯重慶」的美譽。 不過,在過去很長時期內,南充的鐵路交通優勢都不如廣元和達州。而如今,這一切正在得到改變。特別是隨著蘭渝鐵路通車後,南充的交通狀況得到了極大的改善,十字形交匯的鐵路樞紐已經基本形成。此外,成南達萬高鐵、漢巴南鐵路也已敲定。 ... 目前的南充,已經通車高速公路達到了10條,居四川省第二。每日開行客、貨列車221趟,直達北京、上海、廣州、重慶等地,為成渝城市群內二級城市中始發和停靠客、貨列車最多的城市。機場開通至北京、上海、廣州、深圳等熱點地區航線。交通優勢正在不斷地被放大。 2016年3月,《成渝城市群發展規劃》正式通過了國家批覆,在這份重量級的規劃中,南充被定位為區域中心城市,一躍成為成渝城市群的重要成員。也正是基於這樣的底氣和優勢,當年南充就提出了要創建成渝第二城的目標。 ... 時至今日,南充城區面積已達120平方公里,常住人口超過120萬,正大力發展汽車汽配、油氣化工、紡織服裝、現代物流、現代農業等「五大產業集群」,積極推進城市建設、交通樞紐、科技教育、旅遊三產、園區開發等「五大板塊」重大工程。 另外,南充在科教方面也很有優勢,有許多地方高校。兩所新的職業院校也已經獲批,在校大學生人數僅次於成都和綿陽,已經成為了川北地區重要的金融、科技中心。 你看好南充未來的發展嗎?歡迎網友們都來留言點讚!

 

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文章來源取自於:

 

 

 

壹讀 https://read01.com/d0382do.html

 

 

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